Les alliages d’acier sont très sensibles à la composition du matériau, ce qui entraîne d’importantes modifications des propriétés mécaniques et thermiques.
L’objectif est d’améliorer les propriétés afin que les alliages puissent être utilisés pour des applications très exigeantes où l’acier pur échoue.
Les exemples incluent les réacteurs nucléaires, les chemins de fer et les aubes de turbines de moteurs à réaction. En général, les alliages d’acier ont un large champ d’application, qui inclut les tuyaux, le transport automobile, l’énergie et les machines.
La mesure ci-dessus présente la mesure de la conductivité thermique à l’aide du LFA L52.
Dans le même cycle de mesure, la capacité thermique spécifique a été mesurée avec une méthode comparative en utilisant l’acier inoxydable comme référence.
À partir de ces valeurs et de la densité de l’échantillon, on peut déterminer la conductivité thermique peut être déterminée. La conductivité thermique et la conductivité à la température diminuent à mesure que la température augmente, tandis que la capacité thermique spécifique diminue d’abord légèrement, puis augmente à des températures supérieures à 200 °C.
La même mesure a été effectuée pour un autre alliage d’acier (échantillon 2).
Dans ce cas, l’Inconel a été utilisé comme référence pour déterminer la capacité thermique spécifique.
Le diagramme suivant présente les conductivités thermiques des deux échantillons.
