LSR L31 – rame – conducibilità elettrica
Il rame ha una conducibilità elettrica molto elevata conducibilità elettrica e viene quindi utilizzato nei cavi perché il suo prezzo è inferiore a quello di materiali alternativi con una conduttività più elevata (argento/Ag). L’elevata conduttività del rame può rendere molto più difficile la misurazione della resistenza elettrica specifica del materiale. Tuttavia, grazie alla configurazione di […]
LSR L32 – Contantan – Effetto Seebeck
L’LSR L32 funziona secondo il seguente principio di misurazione: la temperatura del campione è controllata da un riscaldatore integrato nel portacampioni. La temperatura ambiente può essere raffreddata fino a circa -160°C grazie al raffreddamento opzionale con azoto liquido. Questo permette di misurare il coefficiente di Seebeck nell’intervallo tra -150°C e 180°C. I fili TC contattano […]
LSR L32 – Alumel – Coefficiente di Seebeck assoluto
Questo metodo utilizza il Coefficiente di Seebeck è misurato rispetto all’Alumel. Per calcolare il coefficiente di Seebeck assoluto, il platino viene misurato rispetto al filo di Alumel attraverso la temperatura. I dati relativi al coefficiente di Seebeck assoluto sono disponibili in letteratura: Cusack, Kendall “The Absolute Scale of Thermoelectric Power at High Temperature” Proceedings of […]
LFA L52 – Leghe di acciaio – Conducibilità termica/conducibilità termica/calore specifico
Le leghe di acciaio reagiscono in modo molto sensibile alla composizione del materiale, il che comporta notevoli cambiamenti nelle proprietà meccaniche e termiche. L’obiettivo è quello di migliorare le proprietà in modo che le leghe possano essere utilizzate per applicazioni molto impegnative in cui l’acciaio puro non riesce a funzionare. Ne sono un esempio i […]
LFA L52 – Rame e alluminio – Diffusività termica
I metalli sono spesso utilizzati in molti settori. Hanno alcune proprietà uniche e molto utili per molte applicazioni. Vale la pena menzionare la loro conducibilità elettrica durezza, robustezza, ma anche la loro elevata conducibilità termica e conducibilità termica . Oltre a materiali come il diamante e le leghe altamente conduttive, i metalli come il rame […]
LFA L52 – Inconel 600 – Diffusività termica/conduttività termica
La lega nichel-cromo-ferro INCONEL® 600 ha buone proprietà meccaniche, come l’elevata resistenza. È inoltre resistente alla corrosione e al calore. Si tratta quindi di un materiale tecnico comunemente utilizzato per diverse applicazioni, tra cui l’industria chimica ed elettronica. Il campione di Inconel è stato analizzato con LFA per determinare la diffusività termica nell’intervallo di temperatura […]
LFA L52 – Determinazione dei parametri della sorgente di calore per la saldatura
Le proprietà termiche di un singolo cordone lungo 300 mm di filo AWS A5.18 saldato a una piastra di base in acciaio AISI 1045 sono state analizzate utilizzando una lente a ghiaccio. LFA L52 Laser Flash di misurazione. Le proprietà del materiale del substrato in acciaio AISI 1045 sono passate da 45 W/(m * K) […]
DIL L75 Verticale Singolo – Ferro – Espansione termica
Il ferro è uno dei materiali da costruzione più utilizzati materiali da costruzione e uno dei metalli più abbondanti al mondo. Tutti gli acciai sono composti principalmente da ferro, il che significa che la maggior parte dei veicoli e degli edifici sono più o meno fatti di ferro. Le proprietà meccaniche del ferro lo rendono […]
Tempra DIL L78 – Barra d’acciaio – Espansione termica / deformazione
Il DIL L78 è il dispositivo ideale per ottimizzare il tasso di tempra dopo deformazioni in più fasi. Queste misurazioni possono essere utilizzate per simulare la lavorazione dell’acciaio al fine di controllarne la struttura cristallina e le proprietà fisiche. La velocità di tempra e di formatura sono molto importanti per le proprietà del prodotto finale […]
THB Ultimate (THB L56 Ultimate) – Latte in polvere – Conducibilità termica
Durante il trasporto, i prodotti lattiero-caseari essiccati sono esposti a forti sbalzi di temperatura. Tuttavia, è importante che la qualità del prodotto sia sempre costante e non cambi durante il trasporto. L’influenza delle fluttuazioni di temperatura nel contenitore di trasporto sulla qualità del prodotto è ridotta da un imballaggio stretto del prodotto e da proprietà […]