Le leghe di acciaio reagiscono in modo molto sensibile alla composizione del materiale, il che comporta notevoli cambiamenti nelle proprietà meccaniche e termiche.
L’obiettivo è quello di migliorare le proprietà in modo che le leghe possano essere utilizzate per applicazioni molto impegnative in cui l’acciaio puro non riesce a funzionare.
Ne sono un esempio i reattori nucleari, le ferrovie e le pale delle turbine dei motori a reazione. In generale, le leghe di acciaio hanno un’ampia gamma di applicazioni, tra cui tubi, trasporti automobilistici, energia e macchinari.
La misurazione di cui sopra mostra la misurazione della diffusività termica con l’LFA L52.
Nello stesso ciclo di misurazione, la capacità termica specifica è stata misurata con un metodo comparativo utilizzando come riferimento l’acciaio inossidabile.
Con questi valori e con la densità del campione, la conducibilità termica conducibilità termica può essere determinata. La diffusività termica e la conducibilità termica diminuiscono con l’aumentare delle temperature, mentre la capacità termica specifica inizialmente diminuisce leggermente per poi aumentare a temperature superiori a 200 °C.
La stessa misurazione è stata effettuata per un’altra lega di acciaio (campione 2).
In questo caso, l’Inconel è stato utilizzato come riferimento per determinare la capacità termica specifica.
Il seguente diagramma mostra le conducibilità termiche dei due campioni.
Dispositivo di misurazione adatto
