Uwolnienie potencjału analityki baterii - aplikacje bateryjne

Spis treści

Maksymalizacja wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów

W świecie, który w coraz większym stopniu charakteryzuje się zależnością energetyczną, akumulatory odgrywają kluczową rolę w zrównoważonej przyszłości. Nasze precyzyjne narzędzia analityczne zostały zaprojektowane w celu poprawy wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów przy jednoczesnym wydłużeniu ich żywotności.

Zaawansowane technologie mają na celu przesunięcie granic tego, co jest możliwe w analizie baterii, przyczyniając się jednocześnie do bardziej ekologicznego świata. Celem jest zbadanie, w jaki sposób baterie mogą działać lepiej, dłużej i bezpieczniej.

Postęp technologiczny i korzyści wynikające z rozwoju akumulatorów samochodowych i do telefonów komórkowych

Wprowadzenie do chemii ogniw akumulatorów

Chemia ogniw jest podstawową zasadą funkcjonowania i wydajności akumulatorów. Obejmuje ona złożoną interakcję procesów elektrochemicznych i nauk materiałowych, które stanowią podstawę magazynowania i uwalniania energii.

W tej interakcji główne elementy akumulatora – katoda, anoda, elektrolit i separator – działają w precyzyjnie dostrojony sposób, aby przechowywać energię elektryczną i skutecznie ją uwalniać.

Katoda i anoda, elektrochemiczne odpowiedniki w ogniwie akumulatorowym, określają kluczowe parametry, takie jak napięcie ogniwa, pojemność energetyczna i stabilność cyklu, poprzez zależne od materiału właściwości redoks.

Materiały na katody, takie jak tlenki litowo-kobaltowe lub fosforan litowo-żelazowy, oraz materiały na anody, w tym kompozyty na bazie grafitu i krzemu, są przedmiotem intensywnych badań w celu osiągnięcia optymalnych właściwości pod względem wydajności energetycznej i gęstości.

Elektrolit, niezbędny składnik do przenoszenia jonów między katodą a anodą, znacząco wpływa na dynamikę jonów, a tym samym na ogólną wydajność akumulatora.

Rozwój innowacyjnych elektrolitów, które zapewniają wydajny transfer jonów, a jednocześnie zwiększają stabilność termiczną i chemiczną baterii, jest kluczowym obszarem badań.

Obejmuje to badanie zarówno ciekłych, jak i stałych preparatów elektrolitowych. Separator, mikroporowata warstwa, która przestrzennie oddziela katodę i anodę, ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania wewnętrznym zwarciom.

Jego przepuszczalność i integralność mechaniczna mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i trwałości akumulatora. Zaawansowana konstrukcja separatora pomaga poprawić dyfuzję jonów i minimalizuje ryzyko destabilizacji termicznej.

Najnowsze podejścia badawcze w technologii akumulatorów, takie jak rozwój elektrolitów półprzewodnikowych i akumulatorów litowo-siarkowych, mają na celu przesunięcie granic konwencjonalnych technologii litowo-jonowych.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych akumulatorów litowo-jonowych, które wykorzystują ciekłe elektrolity, elektrolity półprzewodnikowe składają się z materiału stałego, który nadal może przewodzić jony.

Te elektrolity półprzewodnikowe eliminują wiele wad elektrolitów ciekłych, takich jak ryzyko wycieku lub łatwopalność.

Struktura akumulatora

Zalety elektrolitów półprzewodnikowych obejmują

1. Zwiększona gęstość energii: Dzięki zastosowaniu elektrolitów półprzewodnikowych akumulator może przechowywać więcej energii na mniejszej powierzchni, co skutkuje wyższą gęstością energii.

2. zwiększone bezpieczeństwo: elektrolity półprzewodnikowe są zazwyczaj niepalne, co zmniejsza ryzyko pożaru akumulatora i niekontrolowanego wzrostu temperatury.

3. dłuższa żywotność: elektrolity półprzewodnikowe są mniej podatne na degradację w czasie, co skutkuje dłuższą żywotnością baterii.

4. Krótszy czas ładowania: Niektóre elektrolity półprzewodnikowe umożliwiają szybszy ruch jonów, co może prowadzić do skrócenia czasu ładowania akumulatora.

Elektrolity półprzewodnikowe są obecnie nadal w dużej mierze w fazie badań i rozwoju, ale wykazują potencjał do znacznej poprawy wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów oraz przesunięcia granic obecnych technologii litowo-jonowych. Podsumowując, chemia ogniw jest kluczowym elementem rozwoju zaawansowanych technologii akumulatorowych. Ciągłe badania i optymalizacja procesów elektrochemicznych i interakcji materiałowych w ogniwie akumulatora ma kluczowe znaczenie dla realizacji bardziej wydajnych, bezpieczniejszych i bardziej zrównoważonych rozwiązań w zakresie magazynowania energii.

Przegląd urządzeń pomiarowych i zastosowań w przemyśle akumulatorowym

Analiza katody za pomocą różnicowej kalorymetrii skaningowej

Wydajność i bezpieczeństwo akumulatorów litowo-jonowych w dużej mierze zależą od jakości i właściwości ich komponentów materiałowych.

Dokładna charakterystyka tych komponentów ma zatem kluczowe znaczenie dla zwiększenia wydajności, trwałości i bezpieczeństwa akumulatorów.

Zaawansowane urządzenia pomiarowe odgrywają kluczową rolę w procesie optymalizacji.

Katoda, anoda, separator i elektrolit mogą być szczegółowo analizowane przy użyciu szerokiej gamy produktów LINSEIS i urządzeń takich jak DSC, kalorymetr lub sprzężenie ze spektrometrem masowym w celu uzyskania szczegółowych informacji na temat procesów zachodzących podczas ładowania i rozładowywania materiałów magazynujących.

To szczegółowe zrozumienie umożliwia ukierunkowaną optymalizację tych komponentów, co może znacznie zwiększyć wydajność, żywotność i bezpieczeństwo akumulatorów.

  • Katoda: Katoda odgrywa kluczową rolę w akumulatorach, ponieważ bezpośrednio określa pojemność energetyczną, a tym samym wydajność akumulatora. Jest to dodatni biegun akumulatora i miejsce, w którym jony są absorbowane podczas procesu rozładowywania, co prowadzi do uwolnienia energii.
  • Skład materiałowy: Nowoczesne katody składają się z różnych związków, takich jak tlenek litowo-kobaltowy (LiCoO2), fosforan litowo-żelazowy (LiFe-PO4), tlenek litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) i inne.
  • Struktura krystaliczna: Struktura krystaliczna materiału katody odgrywa decydującą rolę w wydajności akumulatora. Wpływa ona na mobilność jonów w materiale, a tym samym na szybkość ładowania i rozładowywania.
  • Stabilność elektrochemiczna: Stabilność elektrochemiczna katody ma decydujące znaczenie dla żywotności akumulatora. Materiały o wysokiej stabilności elektrochemicznej są mniej podatne na reakcje zmniejszające pojemność podczas cyklu ładowania/rozładowania.
  • Chemia powierzchni: Chemia powierzchni materiału katody może wpływać na interakcję z elektrolitem, a tym samym na wydajność i stabilność akumulatora. Optymalizacja składu chemicznego powierzchni może pomóc poprawić gęstość energii i stabilność cyklu.
  • Przewodność cieplna Przewodność cieplna katody w akumulatorach ma kluczowe znaczenie dla zarządzania temperaturą, aby zapobiec przegrzaniu i potencjalnym zagrożeniom dla bezpieczeństwa. Wysoka przewodność cieplna umożliwia skuteczne rozpraszanie ciepła generowanego podczas pracy, utrzymując stabilną temperaturę i unikając niekontrolowanego wzrostu temperatury, takiego jak niekontrolowany wzrost temperatury. Dlatego też wybór materiałów i struktur katodowych o dobrej przewodności cieplnej ma kluczowe znaczenie dla wydajności i bezpieczeństwa systemów akumulatorowych.

Analiza TGA fosforanu litowo-żelazowego (LiFePO4) w celu scharakteryzowania katody

Uderzający przykład zastosowania TGA jest badanie fosforanu litowo-żelazowego (LiFePO4), szeroko stosowanego materiału katodowego w akumulatorach litowo-jonowych.

LiFePO4 jest znany z wysokiej stabilności termicznej i bezpieczeństwa. W analizie TGA próbka LiFePO4 jest podgrzewana w kontrolowany sposób w celu oceny jej stabilności termicznej i składu.

Podczas procesu ogrzewania zmiany masy próbki są precyzyjnie mierzone w celu uzyskania informacji o procesach rozkładu termicznego. Dane te mają kluczowe znaczenie dla zrozumienia właściwości termicznych materiału, co ma ogromne znaczenie dla zastosowań w obszarach takich jak elektromobilność lub stacjonarne magazynowanie energii.

Wyniki TGA zapewniają ważny wgląd w stabilność materiału katody w warunkach pracy. Na przykład, analizując temperatury rozkładu LiFePO4, można wyciągnąć wnioski na temat żywotności i bezpieczeństwa akumulatora w różnych warunkach pracy.

Umożliwia to ukierunkowaną optymalizację składu materiału i konstrukcji ogniwa w celu poprawy ogólnej wydajności i bezpieczeństwa akumulatora. Precyzyjna charakterystyka materiałów katodowych za pomocą analizy termograwimetrycznej jest zatem niezbędnym krokiem w kierunku zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów litowo-jonowych. Takie analizy znacząco przyczyniają się do dalszego rozwoju i optymalizacji tej kluczowej technologii.

  • Anoda: W akumulatorach anoda działa jako biegun ujemny i jest w dużej mierze odpowiedzialna za szybkość ładowania i pojemność akumulatora. Podczas procesu ładowania jony z katody są przechowywane w anodzie, przy czym anoda odgrywa kluczową rolę w przechowywaniu i uwalnianiu tych jonów.

  • Wybór materiału: Tradycyjnie, grafit był używany jako materiał anodowy ze względu na jego zdolność do efektywnego przechowywania jonów. Najnowsze badania badają jednak alternatywne materiały, takie jak krzem, tytanian litu i różne nanomateriały węglowe, które mogą zaoferować wyższą pojemność i szybsze ładowanie.

  • Struktura powierzchni i porowatość: Mikrostruktura i porowatość materiałów anodowych mają kluczowe znaczenie dla magazynowania jonów. Zoptymalizowana struktura umożliwia efektywną mobilność jonów i przyczynia się do wyższej pojemności ładowania.

  • Stabilność elektrochemiczna: Stabilność materiałów anodowych podczas cykli ładowania/rozładowania ma zasadnicze znaczenie dla żywotności akumulatora. Materiały odporne na degradację elektrochemiczną poprawiają stabilność cyklu akumulatora.

  • Interakcja z elektrolitem: Interakcja chemiczna między materiałem anody a elektrolitem wpływa na wydajność akumulatora. Zoptymalizowana kompatybilność ogranicza niepożądane reakcje uboczne, które mogą prowadzić do zmniejszenia pojemności.

Analiza STA grafitowych materiałów anodowych

Konkretny przykład zastosowania STA jest badanie grafitowych materiałów anodowych. Grafit jest często stosowany w bateriach litowo-jonowych i jest znany ze swojej zdolności do wydajnego przechowywania jonów litu.

W STA materiał anody grafitowej jest poddawany jednocześnie różnicowej analizie termicznej (DTA) i termograwimetrii (TGA). Ta połączona analiza dostarcza cennych informacji o reakcjach termicznych i zmieniających masę materiału podczas ogrzewania.

Komponent DTA mierzy przepływ ciepła w celu identyfikacji zdarzeń endotermicznych i egzotermicznych, podczas gdy TGA rejestruje utratę masy materiału, co pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat temperatur i procesów rozkładu.

Ta kompleksowa analiza może dostarczyć krytycznych informacji na temat stabilności materiału anody w różnych warunkach pracy. Na przykład określenie temperatury, w której grafit zaczyna się utleniać, umożliwia optymalizację systemu zarządzania akumulatorem w celu uniknięcia przegrzania i zwiększenia żywotności akumulatora.

Ponadto, analizując rozszerzalność cieplną i kurczenie się grafitu podczas interkalacji litowo-jonowej, można uzyskać wgląd w stabilność strukturalną materiału i jego wpływ na stabilność cyklu.

Interkalacja jonów litu do grafitowego materiału anodowego jest procesem, w którym lit osadza się między warstwami grafitu, powodując zmianę objętości. Ta zmiana objętości może być precyzyjnie określona przy użyciu dylatometrii, metody pomiaru zmiany długości materiałów w funkcji temperatury.

Dylatometr to urządzenie pomiarowe, które rejestruje rozszerzalność cieplną i kurczenie się grafitu podczas interkalacji litu, a tym samym zapewnia wgląd w stabilność strukturalną materiału anody.

Zastosowanie jednoczesnej analizy termicznej do analizy materiałów anodowych jest również istotnym krokiem w kierunku zwiększenia wydajności i żywotności akumulatorów litowo-jonowych.

Te dogłębne analizy mają kluczowe znaczenie dla opracowania zoptymalizowanych materiałów spełniających wymagania nowoczesnych technologii akumulatorowych.

  • Separator: W akumulatorach separator spełnia kluczową funkcję bezpieczeństwa, szczególnie w odniesieniu do ryzyka zwarć i ucieczek termicznych. Jest to mikroporowata membrana umieszczana między katodą i anodą, aby zapobiec bezpośredniemu kontaktowi, a tym samym zwarciom elektrycznym między elektrodami. Jednocześnie umożliwia ona przepływ jonów między katodą i anodą podczas cyklu ładowania i rozładowywania.
  • Przepuszczalność jonów: Separator musi mieć wysoką przepuszczalność jonów, aby umożliwić efektywny transfer jonów. Ma to kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności akumulatora.
  • Stabilność termiczna i mechaniczna: Separator musi być stabilny termicznie i mechanicznie w warunkach pracy akumulatora. Niewystarczająca stabilność termiczna może prowadzić do stopienia separatora, a tym samym do zwarcia, co stanowi duże zagrożenie dla bezpieczeństwa.
  • Powłoki ceramiczne: Nowoczesne separatory są często powlekane cząstkami ceramicznymi w celu poprawy stabilności termicznej. Powłoki te zwiększają integralność stopu i wytrzymałość mechaniczną separatora, zwłaszcza w wysokich temperaturach, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo akumulatora. Integralność stopu separatora akumulatora można analizować za pomocą analizatora termomechanicznego ( TMA) aby upewnić się, że separator nie ulegnie mechanicznemu uszkodzeniu lub pęknięciu, co może prowadzić do ucieczki termicznej akumulatora.
  • Metody analizy: Do oceny właściwości separatorów stosowana jest elektromechaniczna metoda pomiarowa. Metody te mogą dostarczyć informacji na temat zmiany rozmiaru separatora w różnych warunkach pracy oraz na temat temperatury, w której separator zaczyna zawodzić.
  • Rola w zapobieganiu niek ontrolowanemu wzrostowi temperatury: Wydajny i bezpieczny separator ma kluczowe znaczenie dla zminimalizowania ryzyka niekontrolowanego wzrostu temperatury. Musi on utrzymywać wystarczający efekt bariery nawet wtedy, gdy akumulator jest wystawiony na działanie ekstremalnych temperatur.

Pomiar TMA powlekanych membran separatorów

Istotnym przykładem zastosowania analizy termomechanicznej (TMA) jest badanie membran separatorów pokrytych cząstkami ceramicznymi. Powłoka ta może znacznie zwiększyć bezpieczeństwo akumulatorów poprzez poprawę integralności topnienia i wytrzymałości mechanicznej separatora powyżej jego temperatury topnienia.

Analiza termomechaniczna (TMA) separatorów akumulatorów obejmuje przede wszystkim pomiar fizycznej reakcji materiału na zmiany związane z temperaturą. Kluczowymi mierzonymi zmiennymi są tutaj rozszerzalność lub kurczliwość (wydłużenie lub skurcz) materiału separatora w funkcji temperatury.

Pomiar TMA obejmuje następujące aspekty:

  1. Pomiar współczynników rozszerzalności: TMA mierzy fizyczne zmiany membrany separatora w kontrolowanych warunkach temperaturowych. Obejmuje to liniowe rozszerzanie lub kurczenie się materiału wraz ze zmianami temperatury, co dostarcza informacji o współczynnikach rozszerzalności cieplnej.
  2. Ocena integralności mechanicznej: Pomiar wydłużenia lub skurczu separatora w różnych temperaturach umożliwia ocenę jego integralności mechanicznej. Ma to kluczowe znaczenie dla zrozumienia reakcji separatora w warunkach termicznych pracy akumulatora.
  3. Określanie temperatury topnienia: Oprócz rozszerzalności, TMA może być również wykorzystywana do określania temperatury topnienia materiału separatora. Temperatura topnienia jest temperaturą krytyczną, w której separator zaczyna tracić swoją integralność strukturalną, co może prowadzić do zagrożenia bezpieczeństwa.
  • Elektrolit: W akumulatorach elektrolit jest kluczowym elementem niezbędnym do transportu jonów między katodą a anodą. Najczęściej składa się on z roztworu soli litu w rozpuszczalniku organicznym i umożliwia ruch jonów litu podczas procesu ładowania i rozładowywania akumulatora.
  • Przewodność j onowa: Przewodność elektrolitu ma kluczowe znaczenie dla efektywności transferu jonów między elektrodami. Wysoka przewodność jonowa umożliwia szybkie ładowanie i rozładowywanie akumulatora oraz poprawia ogólną wydajność.
  • Skład chemiczny: Skład chemiczny elektrolitu, w szczególności rodzaj soli litowej i rozpuszczalnika, wpływa na właściwości elektrochemiczne akumulatora. Wybór komponentów ma bezpośredni wpływ na takie czynniki, jak napięcie robocze, stabilność temperaturowa i bezpieczeństwo akumulatora.
  • Stabilność elektrochemiczna: Elektrolit musi być stabilny elektrochemicznie, aby uniknąć rozkładu przy napięciu roboczym akumulatora. Niestabilny skład elektrolitu może prowadzić do niepożądanych reakcji ubocznych, które pogarszają wydajność i żywotność akumulatora.
  • Interakcja z materiałami elektrod: Interakcja elektrolitu z materiałami elektrod ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej stabilności akumulatora. Optymalna interakcja minimalizuje powstawanie szkodliwych warstw powierzchniowych na elektrodach, znanych jako „stała interfaza elektrolitu” (SEI).
  • Stabilność termiczna: Stabilność termiczna elektrolitu akumulatora jest krytycznym czynnikiem, który znacząco wpływa na bezpieczeństwo pracy i wydajność akumulatorów. Wysoka stabilność termiczna elektrolitu zapewnia utrzymanie jego integralności chemicznej, a tym samym przewodności jonowej, nawet przy rosnących temperaturach roboczych lub zewnętrznych obciążeniach termicznych. Pomiar stabilności termicznej, zwykle przeprowadzany przy użyciu dynamicznego różnicowego kalorymetru skaningowego (DSC) lub analizy termograwimetrycznej (TGA), umożliwia identyfikację granic temperatury, w których elektrolit jest stabilny i nie uwalnia żadnych niebezpiecznych produktów rozkładu. Ma to zasadnicze znaczenie dla zminimalizowania ryzyka związanego z bezpieczeństwem, takiego jak ucieczka termiczna, i zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy akumulatora.

Pomiar elektrolitów metodą TGA-MS

Konkretnym przykładem zastosowania TGA jest badanie stabilności termicznej i składu elektrolitów w akumulatorach litowo-jonowych.

W tym pomiarze elektrolit jest poddawany kontrolowanemu wzrostowi temperatury w celu analizy jego rozkładu termicznego i wynikającej z niego utraty masy.

Dane te są szczególnie przydatne do zrozumienia stabilności elektrolitu w różnych warunkach pracy.

Na przykład temperatura rozkładu elektrolitu może dostarczyć informacji o temperaturach, w których akumulator może być bezpiecznie eksploatowany bez ryzyka degradacji termicznej elektrolitu. Degradacja termiczna elektrolitu to proces, w którym elektrolit rozkłada się pod wpływem wysokich temperatur.

Może to mieć krytyczne znaczenie z kilku powodów:

1. temperatura rozkładu: Określenie temperatury rozkładu elektrolitu dostarcza informacji na temat temperatur, w których akumulator może być bezpiecznie eksploatowany. Temperatura rozkładu to próg, przy którym elektrolit zaczyna się zmieniać chemicznie i ulegać degradacji.

2. ryzyko degradacji termicznej: Jeśli temperatura rozkładu zostanie przekroczona, elektrolit może stać się niestabilny i ulec reakcjom chemicznym, które pogorszą wydajność i bezpieczeństwo akumulatora. Może to również prowadzić do powstawania gazów i potencjalnego wzrostu ciśnienia w ogniwie akumulatora.

3. wpływ na wydajność akumulatora: degradacja termiczna elektrolitu może prowadzić do zmniejszenia przewodności jonowej, a tym samym do zmniejszenia wydajności akumulatora. Ponadto degradacja elektrolitu może prowadzić do powstawania szkodliwych produktów, które wpływają na powierzchnie elektrod.

4 Aspekty bezpieczeństwa: Stabilność termiczna elektrolitu ma kluczowe znaczenie dla ogólnego bezpieczeństwa akumulatora. Degradacja termiczna może zwiększyć ryzyko ucieczki termicznej, zwłaszcza jeśli wchodzi w reakcję z innymi komponentami akumulatora.

Ponadto, TGA-MS może być wykorzystywany do określania składu elektrolitu, w tym zawartości rozpuszczalników i innych dodatków.

Informacje te mają kluczowe znaczenie dla optymalizacji właściwości transportu jonów w elektrolicie, co z kolei może pozytywnie wpłynąć na wydajność i żywotność akumulatora.

Precyzyjna charakterystyka elektrolitu za pomocą analizy termograwimetrycznej dostarcza istotnych informacji dla rozwoju bardziej wydajnych i bezpieczniejszych akumulatorów. Dane uzyskane z tych analiz umożliwiają ukierunkowaną optymalizację komponentów baterii, co prowadzi do poprawy ogólnej wydajności baterii.

Każdy z tych komponentów ma znaczący wpływ na ogólną wydajność i bezpieczeństwo akumulatora litowo-jonowego. Precyzyjna charakterystyka za pomocą urządzeń pomiarowych Linseis umożliwia ukierunkowaną optymalizację tych komponentów, co może znacznie zwiększyć wydajność, żywotność i bezpieczeństwo akumulatorów.

Zapobieganie niekontrolowanemu wzrostowi temperatury – bezpieczeństwo przede wszystkim

Rozbieg termiczny, czyli niekontrolowany wzrost temperatury w akumulatorach, może prowadzić do poważnych problemów związanych z bezpieczeństwem.

Analizatory wykorzystywane do badania stabilności termicznej i mechanicznej materiałów akumulatorowych mają kluczowe znaczenie dla zminimalizowania ryzyka takiego zdarzenia. Zapewniają one precyzyjny wgląd w stabilność termiczną materiałów akumulatorowych i pomagają zidentyfikować potencjalne źródła zagrożeń.

Rozbieg termiczny występuje, gdy temperatura wewnątrz ogniwa akumulatora osiąga punkt, w którym generowane ciepło jest większe niż ciepło oddawane. Może to prowadzić do reakcji łańcuchowej, która niszczy akumulator lub nawet powoduje pożar. Ważne jest, aby zrozumieć przyczyny ucieczki termicznej i podjąć odpowiednie środki w celu zminimalizowania ryzyka.

Akumulatory termiczne

  • Wczesne wykrywanie za pomocą DSC i TGA: Wczesne wykrywanie warunków, które mogą prowadzić do ucieczki termicznej, ma kluczowe znaczenie. Przyrządy takie jak różnicowy kalorymetr skaningowy (DSC) i analiza termograwimetryczna (TGA) dostarczają ważnych danych na temat zachowania termicznego materiałów akumulatorowych. Pomagają one zidentyfikować krytyczne zakresy temperatur, w których materiały stają się niestabilne.
  • Analiza przyczyn: Analiza przyczyn ucieczki termicznej obejmuje badanie składu materiałów, stabilności elektrolitu i wewnętrznych reakcji ogniwa. Analizy te dostarczają cennych informacji pozwalających zidentyfikować potencjalne czynniki ryzyka i opracować odpowiednie środki zaradcze.
  • Ocena bezpieczeństwa: Mierząc wytwarzanie ciepła i zarządzanie ciepłem, przyrządy mogą oceniać standardy bezpieczeństwa akumulatorów. Jest to szczególnie ważne przy opracowywaniu akumulatorów do wysokowydajnych zastosowań, takich jak pojazdy elektryczne lub systemy magazynowania energii.
  • Optymalizacja materiałów: Wyniki analizy wspierają wybór i rozwój materiałów, które są mniej podatne na ucieczkę termiczną. Przyczynia się to do poprawy ogólnego bezpieczeństwa, optymalizacji rozpraszania ciepła z ogniwa akumulatora i niezawodności akumulatora.
  • Optymalizacja elektrolitów: Optymalizacja składu elektrolitu jest kolejnym ważnym aspektem, który jest wspierany przez precyzyjne instrumenty. Ulepszony skład elektrolitu w oparciu o dane analityczne może pomóc zwiększyć stabilność termiczną w ogniwie, co z kolei zwiększa bezpieczeństwo akumulatora.
  • Optymalizacja konstrukcji ogniwa: Optymalizacja konstrukcji ogniwa w celu zapobiegania niekontrolowanemu wzrostowi temperatury wymaga zintegrowanego zarządzania termicznego opartego na starannym doborze materiałów, które skutecznie regulują rozpraszanie i absorpcję ciepła. Naukowo dobrane materiały anodowe i katodowe o wysokiej przewodności cieplnej, a także stabilne termicznie separatory i elektrolity mają kluczowe znaczenie dla uniknięcia nadmiernego wytwarzania ciepła. Ponadto, zaawansowane mechanizmy chłodzenia i materiały izolacyjne przyczyniają się do dystrybucji ciepła i izolacji, zapobiegając lokalnemu przegrzaniu i ujednolicając temperaturę ogniwa. Dobrze przemyślana konstrukcja ogniwa, która uwzględnia te elementy, znacząco przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa akumulatora i zminimalizowania ryzyka niekontrolowanego wzrostu temperatury.
  • Środki zapobiegawcze poprzez charakterystykę materiału: Wdrożenie środków zapobiegawczych w oparciu o wyniki analizy jest decydującym krokiem w kierunku zminimalizowania ryzyka ucieczki termicznej. Obejmuje to optymalizację projektu ogniwa, ulepszenie systemu zarządzania baterią i opracowanie mechanizmów bezpieczeństwa.

Zarządzanie termiczne – minimalizacja ryzyka i zoptymalizowane zarządzanie termiczne dla dłuższej żywotności i wydajności

Skuteczna regulacja temperatury pracy jest decydującym czynnikiem wpływającym na wydajność i trwałość akumulatorów. Pomaga ona zminimalizować degradację komponentów akumulatora i wydłużyć jego ogólną żywotność.

Akumulatory litowo-jonowe stały się standardem w przenośnej elektronice, pojazdach elektrycznych i systemach magazynowania energii, głównie ze względu na ich wysoką gęstość energii i stabilność cyklu ładowania.

Temperatura pracy ma kluczowe znaczenie dla wydajności i trwałości tych akumulatorów, przy czym optymalna temperatura wynosi od około 15°C do 35°C.

Temperatury powyżej tego zakresu przyspieszają degradację chemiczną, zwiększają ryzyko ucieczki termicznej i mogą prowadzić do trwałej utraty wydajności.

Z drugiej strony, zbyt niskie temperatury pogarszają dyfuzję jonów i zwiększają opór wewnętrzny, co zmniejsza wydajność baterii i zwiększa ryzyko galwanizacji litu podczas ładowania.

Utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy jest zatem niezbędne do zapewnienia maksymalnej wydajności, bezpieczeństwa i żywotności baterii.

Różne metody zarządzania temperaturą, takie jak aktywne chłodzenie lub pośrednie chłodzenie cieczą, mają kluczowe znaczenie dla utrzymania temperatury roboczej w optymalnym zakresie, a tym samym zapewnienia wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów litowo-jonowych.

Złożoność zarządzania temperaturą w technologiach akumulatorowych

  • Zarządzanie temperaturą w nowoczesnych systemach akumulatorowych odgrywa decydującą rolę w wydajności, bezpieczeństwie i żywotności. Obejmuje ono precyzyjną regulację wewnętrznych warunków temperaturowych w celu zapewnienia optymalnej funkcjonalności.

  • Niekontrolowany wzrost temperatury może prowadzić do nieodwracalnych uszkodzeń spowodowanych degradacją chemiczną, podczas gdy zbyt niskie temperatury mogą pogorszyć przewodność jonową, a tym samym wydajność akumulatora.

  • Zrównoważone zarządzanie temperaturą zapewnia nie tylko wydajność, ale także długowieczność i bezpieczeństwo akumulatorów, zwłaszcza w zastosowaniach o wysokiej wydajności, takich jak pojazdy elektryczne i systemy magazynowania energii.

Instrumenty analityczne do pomiaru właściwości wymiany ciepła

  • Zaawansowane instrumenty analityczne są wykorzystywane do analizy właściwości termicznych materiałów akumulatorowych. Laserowy analizator błysku ( LFA ), Transient Hot Bridge ( THB ) i okresowe ogrzewanie laserowe ( PLH ).
  • LFA umożliwia pomiar przewodności cieplnej i dyfuzyjności, które mają kluczowe znaczenie dla wymiany ciepła w elementach akumulatora.
  • Transient Hot Bridge (THB L56) rozszerza spektrum analizy termicznej poprzez pomiar przewodności cieplnej i rezystancji termicznej materiałów baterii w rzeczywistych warunkach pracy.
  • Okresowe ogrzewanie laserowe (PLH L53) to innowacyjna metoda szybkiego i precyzyjnego określania przewodności cieplnej i pojemności cieplnej właściwej. Jest ona niezbędna do dokładnej analizy termicznej i rozwoju materiałów akumulatorowych o doskonałych właściwościach termicznych.

Znaczenie testera TIM (TIM L58) dla wydajnego transferu ciepła

  • Tester Tester materiałów interfejsu termicznego (TIM) (TIM L58) specjalizuje się w ocenie materiałów stosowanych na styku ogniw baterii i elementów chłodzących. Może on również mierzyć impedancję termiczną, co umożliwia optymalizację zarządzania temperaturą ogniw.
  • Precyzyjnie mierzy przewodność cieplną i opór cieplny tych materiałów, aby zapewnić optymalne przenoszenie ciepła z baterii do obudowy lub radiatora.
  • Wydajne materiały interfejsu, zidentyfikowane i zoptymalizowane przez tester TIM, mają zasadnicze znaczenie dla zapobiegania przegrzewaniu się ogniw i znacząco przyczyniają się do poprawy ogólnej wydajności akumulatora.

Wizualizacja i interpretacja danych termicznych

  • Wizualizacja danych uzyskanych z tych analiz umożliwia dogłębną interpretację właściwości termicznych materiałów akumulatorów.
  • Wykresy przedstawiające przewodność cieplną lub pojemność cieplną właściwą w różnych zakresach temperatur zapewniają kompleksowy wgląd w zarządzanie temperaturą akumulatorów.

Efektywne zarządzanie temperaturą, wsparte precyzyjnymi pomiarami i analizą za pomocą przyrządów Linseis, ma zasadnicze znaczenie dla maksymalizacji wydajności, bezpieczeństwa i żywotności nowoczesnych akumulatorów.

Dzięki ciągłym innowacjom w tej dziedzinie pomagamy w dalszym zwiększaniu niezawodności i wydajności technologii akumulatorów.

Rysunek przedstawia pomiar, w którym testy baterii LFA zostały przeprowadzone na materiale katody Na-ion. Dyfuzyjność cieplna i przewodność cieplna osiągają maksimum w temperaturze około 90 °C, a następnie stosunkowo gwałtownie spadają.

Pomiar błysku lasera i wyznaczanie przewodności cieplnej katody jonów sodu

Stabilność termiczna – kluczowy czynnik dla niezawodności akumulatorów

Bateria Stabilność termiczna

Stabilność termiczna materiałów akumulatorowych jest kluczowym czynnikiem dla bezpieczeństwa i niezawodności akumulatorów litowo-jonowych. Najnowocześniejszy sprzęt pomiarowy firmy Linseis odgrywa kluczową rolę w ocenie i poprawie tej ważnej właściwości.

Zdolność do dokładnej oceny stabilności termicznej materiałów akumulatorowych ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że nowoczesne akumulatory spełniają wysokie wymagania w zakresie bezpieczeństwa i wydajności. Urządzenia pomiarowe Linseis oferują precyzję i niezawodność wymaganą do kompleksowej oceny tej ważnej właściwości.

Poniższy rysunek przedstawia krzywą pomiarową DSC ceramicznego elektrolitu stałego, który jest wykorzystywany w bateriach półprzewodnikowych i zapewnia bezpieczniejsze baterie wysokoenergetyczne. Obróbka cieplna w wysokiej temperaturze jest wymagana do połączenia elektrolitu, elektrod i innych elementów, takich jak kolektory prądu.

Pomiar DSC elektrolitu ceramicznego

Charakteryzacja urządzeń – Precyzja w badaniach nad akumulatorami dzięki kalorymetrowi akumulatorowemu

Kalorymetr akumulatora to urządzenie służące do pomiaru ciepła generowanego przez akumulator podczas ładowania i rozładowywania. Pomiar ten jest znany jako „ciepło reakcji” i jest ważnym wskaźnikiem wydajności akumulatora. Ciepło reakcji to różnica między entalpią (zawartością ciepła) reagentów i produktów reakcji chemicznej.

Kalorymetry akumulatorowe są wykorzystywane w pracach badawczo-rozwojowych do oceny nowych składów chemicznych akumulatorów i optymalizacji konstrukcji istniejących akumulatorów. Są one również wykorzystywane w procesie produkcyjnym, aby zapewnić, że baterie spełniają normy wydajności i bezpieczeństwa.

Do monitorowania termicznego akumulatorów, Linseis oferuje modułowy kalorymetr kalorymetr modułowy (IBC L91) jest dostępny. Składa się on ze zmiennej liczby niemal identycznych komponentów i umożliwia analizę szerokiego zakresu rozmiarów ogniw baterii. Geometria modułów jest również łatwo skalowalna.

Znaczenie kalorymetru akumulatorowego: Kalorymetr akumulatorowy mierzy ilość ciepła generowanego podczas reakcji elektrochemicznych w akumulatorze. Pomiary te mają kluczowe znaczenie dla zrozumienia i poprawy zachowania termicznego i wydajności akumulatorów.

Obszary zastosowań: Urządzenia te są szczególnie ważne przy opracowywaniu nowych typów baterii, takich jak baterie litowo-jonowe, gdzie stabilność termiczna i bezpieczeństwo mają ogromne znaczenie. Są one również wykorzystywane do kontroli jakości i testowania wydajności akumulatorów.

Analiza termiczna i bezpieczeństwo: Analizując rozwój ciepła w różnych warunkach pracy, kalorymetry akumulatorowe pomagają identyfikować i zapobiegać potencjalnym zagrożeniom bezpieczeństwa, takim jak niekontrolowany wzrost temperatury. Ma to kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa produktów użytkownika końcowego.

Optymalizacja wydajności akumulatora: Dokładny pomiar generowanego ciepła umożliwia optymalizację wewnętrznej chemii i konstrukcji akumulatora, co skutkuje zwiększoną gęstością energii, lepszą pojemnością ładowania i dłuższą żywotnością.

Badania i rozwój: Kalorymetry akumulatorowe są wykorzystywane w laboratoriach badawczo-rozwojowych do testowania i oceny nowych materiałów i technologii. Uzyskane wyniki mają zasadnicze znaczenie dla postępu w technologii akumulatorów.

Opracowany wspólnie z Physikalisch-Technische Bundesanstalt: