{"id":42121,"date":"2024-07-26T11:44:36","date_gmt":"2024-07-26T09:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.linseis.com\/servicio-y-asistencia\/metodos-de-analisis-termico\/puente-caliente-transitorio-thb\/"},"modified":"2024-12-13T11:39:39","modified_gmt":"2024-12-13T10:39:39","slug":"puente-caliente-transitorio-thb","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.linseis.com\/es\/metodos-de-analisis-termico\/puente-caliente-transitorio-thb\/","title":{"rendered":"Puente caliente transitorio (THB)"},"content":{"rendered":"\t\t
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Puente caliente transitorio (THB)<\/b><\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Linseis<\/span><\/a><\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfQu\u00e9 es el puente caliente transitorio (THB)?<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La p\u00e1gina Puente Caliente Transitorio (THB)<\/strong><\/a> es un m\u00e9todo de hilo caliente optimizado (THW)<\/strong> para medir las propiedades de transporte t\u00e9rmico<\/strong> como s\u00f3lidos, l\u00edquidos, pastas y polvos, es decir, la conductividad t\u00e9rmica<\/strong><\/a>, difusividad t\u00e9rmica<\/strong><\/a> y la capacidad capacidad calor\u00edfica espec\u00edfica<\/strong><\/a>.<\/p>

El THB es un m\u00e9todo transitorio que utiliza sensores termoel\u00e9ctricos.
Se incrusta una l\u00e1mina de circuito impreso de n\u00edquel entre dos l\u00e1minas de poliimida.
La disposici\u00f3n del sensor consiste en cuatro tiras en t\u00e1ndem (Fig. 2) en paralelo (Fig. 1a).
Cada tira en t\u00e1ndem consta de dos tiras individuales, una corta y otra larga.<\/p>

Dos de los t\u00e1ndems est\u00e1n situados muy cerca el uno del otro en el centro del sensor y un t\u00e1ndem adicional en cada borde.
Las ocho tiras se conmutan sim\u00e9tricamente para formar un puente de Wheatstone de igual resistencia (fig. 1b).<\/p>

A temperaturas uniformes, el puente est\u00e1 inicialmente equilibrado, es decir, no es necesario anularlo antes de una carrera.
Una corriente el\u00e9ctrica hace que las tiras espaciadas desigualmente por pares establezcan un perfil de temperatura no homog\u00e9neo predefinido (fig. 1c) que convierte el puente en desequilibrado.
A partir de este momento, el sensor produce una se\u00f1al de salida casi sin desplazamiento de alta sensibilidad.
Este aumento de tensi\u00f3n en el tiempo es una medida de la conductividad t\u00e9rmica, la difusividad t\u00e9rmica y la capacidad calor\u00edfica volum\u00e9trica de la probeta circundante.<\/p>

La se\u00f1al est\u00e1 pr\u00e1cticamente libre de emf t\u00e9rmicas porque no se necesitan resistencias de puente externas.
Cada tira individual tiene forma de meandro para darle una mayor resistividad el\u00e9ctrica.
La segmentaci\u00f3n en t\u00e1ndems compensa el llamado efecto final, es decir, la ca\u00edda de temperatura en ambos extremos de un calentador lineal o en forma de tira.<\/p>

A diferencia de los puentes que tienen algunas de sus resistencias alejadas de la zona de medici\u00f3n, un sensor THB est\u00e1 completamente rodeado por la probeta.
As\u00ed, no se introducen errores por el cableado del puente ni por ninguna captaci\u00f3n de ruido externo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tira t\u00e1ndem THB<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sensor THB<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00bfQu\u00e9 propiedades termof\u00edsicas se miden?<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  • Conductividad t\u00e9rmica<\/li>\n
  • Difusividad t\u00e9rmica<\/li>\n
  • Capacidad calor\u00edfica espec\u00edfica<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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    \u00bfQu\u00e9 normas est\u00e1ndar se aplican a los m\u00e9todos de alambre caliente\/bandas calientes?<\/strong><\/p>\n

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    • ASTM D 5930-01
      <\/strong>M\u00e9todo de ensayo est\u00e1ndar para la conductividad t\u00e9rmica de los pl\u00e1sticos mediante una t\u00e9cnica de fuente de l\u00ednea transitoria.<\/li>\n
    • ASTM D7896-19
      <\/strong>M\u00e9todo de prueba est\u00e1ndar para la conductividad t\u00e9rmica, la difusividad t\u00e9rmica y la capacidad calor\u00edfica volum\u00e9trica de los refrigerantes de motores y fluidos relacionados mediante el m\u00e9todo de conductividad t\u00e9rmica de l\u00edquidos de hilo caliente transitorio.<\/li>\n
    • ISO 22007-2
      <\/strong>Pl\u00e1sticos-Determinaci\u00f3n de la conductividad t\u00e9rmica y la difusividad t\u00e9rmica<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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